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杭州限牌新政首月,摇号中签率从上月的0.79%提高到1.09%,主因就是一道新门槛——无驾照不得参与摇号。于是“摇一摇”就成了很多等牌族的月末狂欢。不过这样宽松的环境并不会一直持续下去——因为,驾考大军正凶猛而来:数据显示,今年5月无论是主城区还是杭州全市,驾校报考人数都呈明显上升趋势。
而与此相对应的是,从今年5月1日开始,一辆教练车每个月的考试指标也从5人上升到了7个人。如此急升的数量也让人暗暗捏了把汗:这样会不会催生“马路杀手”?
“在我看来,7个人的考试指标是需要的,而且更为合理。”杭州黄龙驾校的相关负责人表示,以前5个指标的时候,教练反倒有点“吃不饱”。有的教练想,反正即便培训好了,也轮不到考试,所以就等有名额了再加把劲。正因为如此,有的教练差不多下午三四点钟,都可以回家休息去了。“7个名额,教练是忙得过来的,能根据规定的学员学时保质保量完成培训任务,绝对不会偷工减料。”
也有驾校负责人表示,5个考试指标的时候,确实存在驾校吃不饱的情况,甚至出现了极少数驾校学费违规涨价的情况。
“马路杀手概率上升的担忧是多余的。”杭州车管部门相关人士告诉记者,“一,驾校仍必须按时按量完成培训任务,这个是有监管的;二,考试的技术要求并没有降低。也就是说,参加考试的人虽然多了,但也必须是达标了才能过关,才能取得驾照。”
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