杭州驾校弃无序竞争转向有序的服务竞争

    杭州驾校弃无序竞争转向有序的服务竞争

　　从2008年开始，杭州学车人数经历了一轮井喷式增长，杭州驾培行业在急剧壮大的同时，正在从传统的无序竞争向注重文明服务能力提升的有序竞争转化。

　　随着杭城生活品质的不断提高，驾培机构之间的竞争从价格竞争转向了服务竞争。为满足不同学驾人群的需求，驾培机构“各出奇招”，纷纷推出个性化服务培训班：新驾驶员“回炉”服务班、女性学员驾驶培训班、夜间驾驶培训班、残疾人驾驶培训班、大龄人员驾驶培训班等。行业管理机构在充分肯定驾培机构创新服务模式的同时，也强调做好教练员安全驾驶和文明施教意识的培养，从源头上使学员在掌握驾驶技能的同时养成文明行车的良好习惯，进而形成行业一批“叫得响”的培训服务品牌。

　　此外，目前我市教练员素质正在逐年提升，文明执教行为正在逐步规范。市车管局驾培处处长庄新华介绍，每年他们都会评选一批星级教练员，最高5星，评比的条件很苛刻，不能有投诉，不能出现违章。而且，教练员的星级不是终身制的，每年会重新评选，条件不合格的，今年的5星教练可能明年连一星都不是。接下来，他们会要求星级教练员亮牌服务，牌子放在教练车上，一是树立品牌，二是接受学员监督。

　　在提升软件实力的同时，驾培行业硬件水平也得到了长足发展，近年来，驾驶培训计时计费系统、场地视频监控系统、“培训记录单”验证系统、场地电动训练仪、驾驶培训模拟器等一批行业科技产品陆续在杭州驾培行业得到推广应用，“智慧型”驾培的雏形已然形成。

　　市车管局党委书记、局长汪雪祥说：“近年来，杭州驾培行业发展呈现井喷态势，无论是从学驾人员数量还是从驾校发展规模方面都有新的突破，同时，我们在行业管理模式创新、监管力量延伸、文明工程打造以及基层基础建设等方面也均取得了长足发展。然而，杭州驾培行业在经历了迅猛发展的快速期后，迎来了‘调结构、促转型’的关键期，面临着各类矛盾凸显和转型的阵痛，存在教练场地遭遇城市化土地要素制约，行业‘吃拿卡要’，新能源新技术推广应用难等问题。我们将总结一批契合行业转型发展需要的新经验，全力打赢驾培行业转型发展这场硬仗。”

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