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对于冬季热车这个话题,有些车主认为必须要原地热车10分钟才可以上路行驶,还有一些车主认为热车就是在浪费汽油,不需要有这个过程,这两种说法都是错误的。无论是冬季还是夏季,发动机冷车启动后必须要有一个热车的过程,但是需要车主掌握好一个时间。
刚启动发动机时,发动机内部零件的润滑较差,如果立即挂挡行驶,会对发动机造成严重的磨损,尤其在冬季的磨损会更大。热车不仅是提高发动机的工作温度,最重要的是让各部件得到充分润滑。发动机机械部分的磨损,主要都是在冷车启动2分钟内造成的,正确热车可以延长发动机的使用寿命。
对于现在使用的电子控制燃油喷射发动机而言,当环境温度较高的时候,冷车启动后热车时间不宜过长,大概2分钟左右就可以上路行驶了。
有很多车主对行驶中热车存在误解,认为发动机应当在原地预热升温,原地热车超过10分钟的车主非常多。其实长时间原地热车并不是很科学,原地怠速热车会浪费汽油和时间,最主要的是会产生积碳。随着车辆行驶里程的增长,积碳问题就会严重影响到车辆的动力性,以及燃油消耗,所以说要避免原地怠速时间过长。
其实热车这个内容很简单,但是由于各种各样的原因,大部分车主都很难做到正确的热车。就是因为日常驾驶中存在一些错误的操作,所以爱车才会出现各种各样的故障。
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