c1皮卡倒桩移库技巧 配图解说

    c1皮卡倒桩移库技巧 配图解说

　　皮卡倒桩移库技巧：车辆停放位置

　　倒桩前停放位置，车身应与7米线平行，距离7米线1.3米到1.5米比较合适，低于1米车头可能越过7米线，高于2米车尾可能碰撞3号杆，本反倒车方案采用逐步调整的方式，倒车中途不用停车。

　　反倒车的重点是在哪个位置上打满方向，很多学员在这一点上把握的不好，教练教的是车尾右角离中杆(2号杆)60厘米时向右打满方向，这里有个问题，由于各个人打方向的速度，座位调整的前后距离，以及车身与7米线的距离等都有所不同，所以会出现车尾右角离中杆距离60厘米时(视线横向尺寸)，实际车尾离前杆的距离(视线纵向尺寸)也会不一样。

　　当车尾距前杆的视线纵向距离超过1.8米，这时打满方向就会出现入库时车尾离中杆过近或碰撞中杆的情况，反之，当车尾距前杆的视线纵向距离低于50厘米，这时打满方向就会出现入库时车尾离3号杆过近或碰撞3号杆的情况，合适的纵向距离是1.2米到1.5米加强对距离的观察估计练习就可以解决这一问题，详见图④和图⑤。

　　反倒车入库容许的误差范围是比较大的，本案采用的是分步调整,前一步的动作没有做好后面还可以校正，一般说来应早一点让车尾右角接近离中杆60厘米的距离，然后再慢慢回一点方向让车尾右角保持在离中杆60厘米的横向距离，待车尾离前杆的纵向距离达到1.2米到1.5米的范围时再向右打满方向,重点还是要学会调整，不要太拘泥于规定的动作，前面说的1.5圈也不是不能变的，对于动作迟缓的学员可以多打一点。

　　向右打满方向后，这时再转身回头从车窗外观察车尾左角，当3号杆刚刚出现在车尾时往做左回一圈方向，在车尾到达3号杆和6号杆中间时，观察车身左侧离3号杆的距离大于30厘米那说明左边留宽了，这时应迅速再回一圈方向让车直行一段距离(以车尾不越线为度)，再向右打一圈方向，当车身即将摆正时向左打一圈方向将车身摆正，观察车尾距离6号杆是否为30厘米，微调后车辆居中倒入甲库底部刹停。

　　皮卡倒桩移库技巧：移库

　　移库相对比较简单，参照图⑦⑧⑨)指示操作即可，先往右打满方向后挂1档起步，当车头中心对准1号杆时向左打满方向，打方向的速度不宜太快，当车头中心对准2号杆时刹停，向右打满方向挂倒挡倒行，从前窗观察，当左前轮(在车盖上有条凹槽做参考)对准3号杆时向左打满方向，打方向的速度先急后缓，感觉车身与库边线平行时刹停，经过练习掌握好了可以一次性将车倒入乙库，后面直上直下就可完成移库动作。

　　不过这样做也有冒车尾越线的危险，稳妥的办法还是多做一次调整，如果向左打方向的速度稍快，车身不会完全进入乙库，这时只需利用二次前进往1号杆和2号杆中间行驶，距离前杆1米时往左打方向将车身往左边倾斜，当左前大灯对准2号杆时刹停，回头观察车尾左角与5号杆之间的横向距离，将方向回正挂倒挡倒行，调整方向将车尾左角与5号杆之间的横向距离调整到50厘米，倒行一段距离感觉后轮刚越过甲乙库之间的中线时往左慢打方向，将车回正居中倒入库底刹停。

　　皮卡倒桩移库技巧：出库

　　出库比较容易，但要注意的是将车停在合适的位置。挂一档起步后向左打一圈方向，当车前盖左缝对准3号杆时向右回一圈，车辆直行出库。当后视镜出库后转身从窗外观察车尾左角，当车尾左角离3号杆的纵向距离达到60厘米时向左打满方向，这样做的目的是为了将车停在离7米线1.5米的位置，到达B位后车辆将要与7米线平行时迅速将方向往右打两圈回正刹停。

　　顺倒车和反倒车一样，掌握好后都不必在中途刹停，挂倒挡倒行，以正常的坐姿侧向从车窗外观察，当3号杆和4号杆即将重合时向左打满方向(这里要根据每个人的反应速度做适当调整，反应和动作慢的可多提前一点)，当车尾左角离2号杆的横向距离达到50厘米，纵向距离达到60厘米时向右回一圈方向，车辆逐渐倒入乙库，当5号杆接近车尾左角横向距离达到30厘米时再回一圈方向，微调方向将车身完全倒入乙库。

　　当车辆完全倒入乙库后即可刹停(一般车头倒入前杆50厘米)。挂1档出库，车头出库后从车窗外向后观察当车尾即将出库时(约50厘米未出库)向右打满方向，这样做是为了保证车头不要超越7米线，逐渐回正方向将车辆开到起始位置，大功告成。

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