淡季变旺季 驾校或埋下生存隐患

    淡季变旺季 驾校或埋下生存隐患

　　日前，浙江省物价局向全省物价部门发出通知，自明年1月1日起，全省将实行新的机动车驾驶员基准收费标准。

　　记者从最新的基准收费标准上看到，小型车手动挡、自动挡分别调至3445元和3720元，摩托车培训费则为800元。依据通知，培训机构可根据自身经营成本、市场供求等因素，在基准收费标准的基础上实行浮动，上浮幅度不得超过基准收费标准的20%。也就是说，对于上述三种车型，我市驾培行业最高可分别定出4134元、4464元和960元的培训费价格，与近年实行的标准相比涨了近千元钱。

　　在此基础上，考生缴费时还需支付体检、拍照、考试费用等，合计815元。记者算了一下，明年起C2(小型自动挡车)、C5(残疾人专用车)的培训总费用将破5000元，而C1(小型手动挡车)也逼近5000元。

　　“淡季”变“旺季”，10天报名百余人

　　伴随着外界传得沸沸扬扬的学车费涨价的消息，我市所有驾校都掀起了一波年底学车小高潮。

　　市民李先生供职于政府机构，他告诉记者自己学车的想法由来已久，但由于工作忙，他一直抽不出空闲时间。“按原计划，我打算明年年中去学车，可现在情况变了，我得赶紧了。”他说，自己昨天就在驾校报了名交了钱。

　　像李先生一样，赶着在涨价前搭“末班车”的人并非少数。记者从定海某驾校了解到，从收到物价局的相关通知至今仅过去10天，但在这短短时间里已有100多人报了名。

　　短期“爆棚”需求，或埋下生存隐患

　　对于驾校报名的“爆棚”需求，有业内人士分析认为，这与舟山人口基数少、驾校相对集中不无关系。“从短时间看他们招到了生源，收拢了资金；但从长远来看，这很可能为驾校今后的生存埋下祸根。”

　　记者从定海一些驾校了解到，在众多报名者中，约有三分之二的学员是“潜在市场”。也就是说，为了学费便宜提前报名，但问其什么时候来学车，很可能几个月后，更甚者几年后。“一些人来报名时就说清的，现在没空，得过段时间。”

　　该人士分析说，“从报名到学车，间隔时间越长对驾校经济压力越大，比如我现在报名，到2013年才来学车。2年中汽油价格、车辆维修等费用都会上涨，这些都是驾校日常运营的成本。据此，驾校的具体收费肯定会有浮动，若两年后涨价1000元，这个差价只好由校方自行承担。”毋庸置疑的是，这类生源越多，对驾校未来生存成本的威胁也就越大。

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